単色の「ソリッド」

「ソリッド」は基本の塗料です。白、青、赤など、原色だけの組み合わせで作られる色をソリッドカラーといいます。「ソリッド」同士を組み合わせてピンクやバイオレットなどを作り出すことも可能です。「ソリッド」はクリア塗装という仕上げをしなくても艶がよく、仕上がりもよくなります。

美しい発色の「パール」

「パール」は美しい発色の金属表現ができる塗料です。塗料の中にマイカと呼ばれる鉱物の粉が含まれています。半透明状の膜が何重にも重なっている点が特徴です。また、光の反射を際立たせるため、外見が光沢の強い高級車のように仕上がります。耐久性はソリッド塗料ほど強くないため、クリア塗装による仕上げが必須です。

アルミ片を含んだ「メタリック」

「メタリック」とは細かなアルミ片を含んだ塗料のことです。ソリッドカラーにメタリック塗料を混ぜて使用することで、光沢のある塗装となります。メタリック塗料は硬さがあるためダメージに強く、丈夫です。光の反射により、見る角度によってボディカラーの色目が変わるのも特徴です。メタリック塗装を行う際は、クリア塗装を行って、金属片の悪化を防ぐことが必須になります。

ボディカラーに応じて、以上の3つの塗料が使い分けられています。それぞれの塗料の特徴を理解して、板金整備の際は自分の車にどの塗料が用いられているのかを把握しましょう。

塗装のベースとなる「下地」

まずは、「下地」を行います。下地は塗装のベースとなるだけでなく、防錆の役割も果たすのです。工程としては初めに防錆用の塗料を用い、続いて下地と塗料の密着性を高めるための塗装を施します。この段階ではボディカラーとは関係のない色が用いられるため、グレーや黒といった仕上がりです。

上塗りの補強のための「中塗り」

下地の次の塗装工程が、「中塗り」。こちらは仕上げるための塗装というよりも次の上塗りを補強する目的で塗られます。上塗りの塗料の吸い込みを防ぎ、塗膜を均一に丈夫にすることで仕上がりをよくする役割です。

基本的にはボディカラーに合わせた色を用いて塗装します。技術者によっては、実際のボディカラーとは異なる色の塗装が施すこともあります。

ボディカラーの「上塗り」

塗装の完成として3番目に「上塗り」塗装が実施されます。上塗り塗装とは、実際にボディカラーに色をつけて塗装していく工程です。下地や中塗りで塗装の基礎を作り、丁寧に上塗りすることで塗装を完成させていきます。

塗装の仕上がりは上塗りの出来に左右されます。そのため、丁寧な仕事をする業者を選ばないと、色むらなどがでて納得のいく仕上がりにならない可能性があります。安心して任せられる業者を選びましょう。

塗装保護の「クリア」

最後に「クリア」塗装を行うことで、上塗りした塗料を保護し仕上げを行います。クリア塗装には塗料の耐久性を高めたり、光沢を出して車の見た目をよくしたりする効果が期待できるでしょう。

クリア塗装は透明な塗料を使用するため、上塗りした色をそのままで艶と光沢のあるボディに仕上げることが可能です。ソリッド塗料の場合はクリア塗装を施さなくても塗装の耐久性はありますが、最近ではクリア塗装まで実施するようになってきています。

板金塗装は以上の4つの段階を経て完成されます。それぞれの段階を丁寧に行ってくれる業者を見つけ出し、依頼しましょう。