フロントバンパー

フロントバンパーは車の前面で最も傷や凹みがつきやすい部分です。損傷の程度によって修理期間は異なり、平均して2日程度は必要です。バンパーが割れていたり、大きく歪んでいたりする場合は、さらに2日程度の期間が必要になります。特別な塗料が使われている際も、色合わせなどがあるので計4日程度の日数がかかることもあります。

リアバンパー

リアバンパーは車体の後方についているバンパーです。後ろから衝突されたり、バック駐車の時にぶつけたりすることで損傷します。リアバンパーは修理に平均して4日程度かかります。損傷がひどければ、それ以上の日数がかかるでしょう。

ドア

ドアも修理する頻度の高い部分です。ドアを開けた時に、不注意で電柱や壁にぶつけやすく、傷つきやすい部位といえます。ドアは修理が完了するまでに、約5日間かかるといわれています。ドアを丸ごと交換しなくてはいけないような損傷状態だと、1週間以上かかってしまうことも少なくありません。反対に、かすり傷などは数時間で修復できます。

クォーターパネル

クォーターパネルとは、タイヤの上のボディ部分のことを指します。クォーターパネルの修理はボディの修理になるので、バンパーやドアよりも長い時間を費やします。最低でも5日間はかかるといわれています。クォーターパネルは左右計4箇所あります。修理する数が多い場合には、1週間程度は見積もっておきましょう。

以上のように、車の板金修理は損傷したパーツによって修理までの期間が異なります。

修理業者の繁忙期

修理業者はお盆休みや年末年始などの大型連休が繁忙期にあたります。その理由は、帰省や旅行などで遠出する機会が増え、メンテナンスなどをかねて、これまでの修理を依頼する人が多くなるからです。また、大型連休や年末年始は事故の件数も増えるので、修理件数も増えます。

保険を使った修理の場合

保険を使って修理を依頼する場合、期間は長くなります。保険適用の場合、保険の担当者が写真で車体の傷を確認する必要があるためです。さらに、保険会社と修理業者との間で修理に関する打ち合わせを行います。自動車保険を使う場合は修理期間が長くなることを踏まえておきましょう。

部品が入手困難な場合

外国産の車や古い車は部品が入手困難です。外車や生産が終わった車は部品を取り寄せるのに日数が必要だからです。外車や生産が終了した車はディーラーで修理してもらうようにすると早めに修理が完了するかもしれません。

中古の部品を使う場合

中古の部品を修理に使う場合も修理完了までの時間が長くなることがあります。中古の部品を準備できれば費用を安く抑えることができます。しかし部品を取り寄せるために時間がかかってしまいます。どうしても修理費を安く済ませたい時以外は、中古の部品を使わないようにしてもらいましょう。

上記のように、場合によっては車の板金修理期間が長引くことがあります。できることなら修理日数は長くない方がよいでしょう。どうしても上記のケースで修理しなければならない場合は、時間がかかることを理解しておきましょう。