ご来店修理のお客様でスバル　インプレッサXV　リアドアのデントリペアです。
以前、フロントガラスのウィンドリペアをさせて頂いたリピーター様です。
今回は駐車場で当て逃げされたと思われる凹みのデントリペアのご依頼を頂きました。
パテ付けや塗装をしないで凹みだけを綺麗に修復するデントリペアは凹みの大きさや場所にもよりますが手の平サイズまでの凹みなら修復時間も最短数十分～数時間と当日修理、当日納車が可能なのでタイムラグの無いスムーズなお取引ができるのと何より新車時の塗装が守れてパテ痩せや塗装後の色の違和感なく綺麗に直り板金塗装に比べて半額以下の安い費用で直せるのが最大の魅力ですね！
まだ、未体験のお客様は是非お試し下さい(^^♪

業者様からの持ち込み修理で三菱　ekスペースカスタム　フロントガラスのウィンドリペアです。
走行中に飛び石が当たってフロントガラスがヒビ割れてしまったそうです。
春や秋などスタッドレスタイヤを装着する季節はタイヤに挟まった石が飛んで当たる事が増えますが夏でもありますね。
そんなヒビ割れもガラス交換しないでヒビの延長を防止でき目立たなくなって車検にも合格できる修復技術、それがこのウィンドリペアなんです。
修復後は叩いてもヒビが伸びる事もないくらい強度が戻り修復前に比べて目立たなくなるので１０万円以上もする高価なフロントガラスを交換しなくても一カ所１万円１時間程で修復できます✨
是非、お試し下さい(^^♪

ご来店修理のお客様でスバル　アウトバック　フロントドアとリアドアのデントリペアです。
先日、ご来店されご予約頂き本日施工させて頂きました。
フロントドア下部のプレスライン上が凹んでいてドアパネルの端の方なのでかなり作業性が悪く裏側にデントツールを入れる隙間もほぼありませんでしたが、長年の経験で何とか修復できました?
お客様にも「綺麗に直りましたね！また何かあったらお願いします！」と喜んで頂けました(^^♪

ご来店修理のお客様でトヨタ　ヴォクシーハイブリッド　フロントドアとフロントフェンダーのデントリペアです。
先日、お電話でご予約頂き本日ご来店頂きました。
駐車場で当て逃げされて横に擦った感じで複数個所傷が付いて凹んでいました。
傷はある程度磨きで消える所まで消してくれればいいという了承の元で修復を引き受けさせて頂きました。
凹みがかなり大きく凹んでいる場所も一部ツールアクセスの悪い所があったので結構な時間は掛かってしまいましたが、お客様にも喜んで頂けて良かったです(^^♪

ご来店修理のお客様でアウディA6　フロントドアのデントリペアです。
飛び込みのお客様でたまたま作業を終えた頃にご来店頂いたので、作業を見学して頂きました。
凹みの裏側が袋状の補強プレートで覆われていたので、内貼りを外して作業しようとも思いましたが今回は表側から引っ張り叩いてミクロ単位の調整で修復するプーリング工法で修復しました。
通常押して直せればこの凹みの形状と大きさなら約１５分位あれば直せますが、プーリング工法は今回の凹みの形状だと微調整が難しかったですが約１時間強でお客様と会話しながら終わりました✨
帰りの際お客様から「職人技を見せて頂く良い機会でした。また何かあった時は宜しくお願いします！」と喜んで頂けました(^^♪

ご来店修理のお客様でホンダ　N-BOX　スライドドア２箇所のデントリペアです。
先日、お電話でお問合せ頂きご予約頂いてご来店頂きました。
駐車場で当て逃げされたみたいで、スライドドアの中央上部に手の平サイズの大きな凹みと、その下のプレスライン上に縦に折れた５センチ程の凹みがありました。
プレスライン上の凹みは裏側にドアビーム（補強バー）がすぐ裏にあって作業性が悪かったですが焦らず慎重にリペアして２箇所でトータル３時間半位で修復できました。
３時間半とただ単に聞くとこんなに早く簡単に直せるだね！と思ってしまうかもしれませんが、今回のケースの凹みは事業を始めた当時は丸１日掛かっていて、今となっては色々な試練を乗り越え努力して成し得た作業時間です?
お客様に仕上がりを見て頂き「全然分からなくなりましたね！家の妹の車もあちこち凹んでいるので今度持ってきます！」と喜んで頂けて良かったです(^^♪

ご来店修理のお客様でスバル　BRZ　アルミフードのデントリペアです。
アルミパネルもデントリペアで修復出来ます?
今回の凹みは補強プレートの上にありましたが、補強と凹みの間の僅かな隙間でも専用特殊ツールで問題なく修復可能です。
当店ではアルミパネルの他、プレスライン（ボディーの折れ曲がった形状の部分）の凹みや大きな凹みにも数々の施工実績がありますので、諦めずにご相談下さいね♪
お客様とお話ししながら施工して約５分で修復出来ました✨
仕上がりを見て頂き「この技術人から喜ばれる良い技術ですね！友人にも沢山紹介しておきます！」と喜んで頂けて良かったです(^^♪

業者様への出張修理でトヨタ　ヴィッツ　ルーフサイドピラー２箇所のデントリペアです。
ルーフサイドピラーは骨格部位になるので裏側が２重構造でパネルがあり裏からデントツールで押す事ができない構造の為、表側から引っ張り上げ高くなった所を専用特殊工具で叩きながらミクロ単位の精度で歪なくフラットに仕上げるプーリング工法で修復します。
このプーリング工法はプロのデントペア職人でも得意、不得意が分かれる難易度の高い作業になります。
たまに一般のお客様でも市販のプーリングキットを買って直される方もいますが、今まで見てきた中ではまず使い方やノウハウが必要なので出し過ぎて鉄板を伸ばしてしまいリカバリーが厳しくなったり、逆に思うように接着できず余り変化がないという方もいました。
引っ張る方法は単純に引っ張る以外にも凹みの形状を専用特殊工具で叩いて凹みの形を変形させてから出しやすくしてから引っ張り仕上げまた叩きながらミクロ単位の調整をする場合もあります。
デントリペアという仕事はもの凄い根気と集中力そして正確性、筋力、体力を必要とするハードな仕事ですね?

皆さん、一昨日から降り続いた大雨大丈夫でしたでしょうか?
被災された方々には一日でも早い復興を願っております。
本日、ご来店修理のお客様でスバル　インプレッサのフロントガラスのウィンドリペアです。
走行中に飛び石がフロントガラスに当たって表面が少し欠けていて、爪でなぞると少し引っ掛かりがありました。
ガラスリペアをして欠けた所が埋まり平らになった事でほとんど目立たなくなり、引っ掛かりも無くツルツルになってお客様にもご満足頂けました(^^♪
ガラスの欠けやヒビ割れの修理は豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお任せ下さい(^^♪

業者様への出張修理でトヨタ　プロボックス　バックパネルのデントリペアです。
バックパネルと聞いても殆どの方は聞き覚えのない名前かと思いますが、リアバンパーを外した所にある車の骨格部分になります。
この部分が今回事故によりぶつかって凹んでしまい、凹んだままだと修復歴になって車の査定額が下がってしまうので修理して欲しいとご依頼を頂きました。
ボディーの鉄板と違い少し厚みがあって硬いので完璧な仕上がりにはなりませんが、普通に見ると分からないレベルにはなりました。
工場長様にも喜んで頂けました(^^♪