業者様への出張修理でダイハツ　タントのスライドドアのデントリペアです。
プレスライン上が大きく凹んでしまっていて、凹んだ周辺も微妙に歪んでいる所が有りましたが今回はとりあえず大きく凹んだ目立つ所だけ綺麗になっていればいいという要望だったので終始従業員さんが見学している目の前で約１時間３０分程度で綺麗に修復できました(^^♪
このような特殊な色は色合わせが難しく、軽自動車は鉄板も薄いので板金塗装だとパテ付けによるパテの硬化時の熱によりせっかく平らに仕上げた所が歪んでしまうというリスクもありますがデントリペアはパテ付けや塗装を一切行わずに凹みだけを専用特殊ツールでミクロ単位で修正していくので、その仕上がりはプロの査定士でも発見できない程です✨

業者様への出張修理でフロントガラスに付いた頑固な油膜と水垢のガラス研磨です。
業者様の方で一度ガラス屋さんに見て貰った所、油膜と水垢が頑固にこびり付いていて研磨を断られたそうです。
当店で現車確認した所、綺麗に落とせる状態だったので、施工させて頂きました。
当店のガラス研磨機は毎分常用で４５００回転回る水を噴射しながらガラス専用特殊パッドとコンパウンドによりガラスを高温状態にキープしながら鏡面状態のままで高効率で研磨する事ができるので、今回の水垢や油膜以外にも鉄やガラスなどで強く擦った白くなった線キズやワイパーに石が噛んで傷付いた爪に引っ掛かるキズなども綺麗に歪なく消す事が可能です。
自動車ガラス以外にも建築ガラスや鉄道、船舶などのガラスにも全て対応できるガラス専用高性能特殊ポリッシャーを使っています。
業者様も交換するしかないと諦めていたのでとても喜んで頂けました(^^♪
３枚目の画像はキズ消し研磨の一例を紹介させて頂きます✨

業者様からの預かり修理でスズキ　ジムニーの運転席ドアと助手席ドアのデントリペアです。
運転席ドアは前方側は裏側が僅かな隙間しかなく押し出せない構造の為、表側から引っ張り出すプーリング工法で修復しました。
助手席ドアはプレスラインに掛かった凹みで裏側もドアビームがあり僅かな隙間しかありませんでしたが、集中力を切らさずに慎重にリペアして全部の凹みで約２時間３０分で綺麗に修復できました?
デントリペアは即日修理、即日納車が可能で数十分～１時間程度で終わる凹みなら、大体のお客様は作業を目の前で見学して頂きながらパテ付けや塗装をしないで綺麗に修復しますので皆さん感動して帰られます(^^♪
まずは板金塗装をしてしまう前に無塗装で凹みを修復するデントリペアで現車を確認させて下さいね♪

業者様への出張修理でトヨタ　アリオンのフロントドアのデントリペアです。
ドアキャッチの斜め上にできた凹みで、約３分で綺麗に歪なく修復できました✨
新車時の塗装を守る事ができてスピーディーに綺麗に凹みを修復できるデントリペアは最善の修理方法ですね♪

業者様への出張修理でトヨタ　アリオンのリアドアのデントリペアです。
ドアのフロント側よりの中央の位置だったので裏側にドアビームがありましたがヘラ状のデントツールを僅かな隙間に滑り込ませ、約１０分で綺麗に修復できました綺麗に修復できました✨

業者様への出張修理でトヨタ　ラッシュのフロントドアのデントリペアです。
約３センチ位のエクボの凹みで裏側にドアビームもありデントツールを潜らせるスペースが狭かったですが約２０分で綺麗に修復できました✨

ご来店修理のお客様でトヨタ　プリウスのフロントガラス交換です。
当初、ウィンドリペアでご来店されましたが現車を確認した所ヒビがガラスの端まで長く伸びていたので通常５００円玉位の大きさのヒビ割れの修復よりリペア後のリスクが高くなる事をお伝えしてガラス交換の方向で話が進みました。
長いヒビ割れもリペア可能ですが、端まで伸びていなくて１０cm前後の長さまでならリペアするメリットはありますので一度ご相談下さい(^^♪

業者様への出張修理でトヨタ　アリオンのリアドアのプレスライン上にできた凹みのデントリペアです。
凹みの裏側が袋状の補強で覆われていたので、通中のガラスとモールの間からのツールアクセスでは修復できないので内貼りと内側のガラスモールを外して補強にあるサービスホールからデントツールを潜らせて約５０分程で歪なく綺麗に修復できました✨
プレスラインの凹みは板金塗装の修復では困難ですがデントリペアならボディーの形状を専用特殊ライトを凹みに当ててミクロ単位で見ながら調整して歪なく綺麗に仕上げていくので、その作業特性上プレスラインは直せる事が多いです(^^♪
諦めていた愛車の凹みがあれば、まずはデントリペアで綺麗に修復できるかご相談下さい♪
板金塗装は最終的な手段です☝

業者様への出張修理でトヨタ　オーリスのリアドアのデントリペアです。
ドアの中央に１cm程度の小さな凹みがあり裏側にドアの補強プレートがありましたが、ドアガラスとガラスモールの間の隙間から薄いヘラ状の専用特殊ツールを潜らせてボディーと補強の間に滑り込ませ約３分で綺麗に修復できました?
３分？と思う方も多いと思いますが、これは長年培った経験と技術で成し遂げられる時間で、３分間の間は集中力全開で作業しています?
単純に押したり引っ張ったり叩いたりして修復していますが、かなりの技術力と集中力、体力が総合的に備わって初めて成し遂げらる特殊技術です。
パテ付けや塗装をしないで凹みだけを修復するので新車の凹みの依頼も多々ある位です(^^♪

業者様への出張修理でトヨタ　ヴィッツのルーフとルーフサイドピラー４箇所のデントリペアです。
このような凹みならパテ付けや塗装をしないで凹みだけを修復するデントリペアがお勧めです。
基本的には極力パテ付けや塗装をしないで修復する方が、今後の耐久性においても半永久的ですし、色の違和感の心配もなく費用も安く抑えられます?
特にルーフは小さな凹みの修復でも板金塗装だと１０万以上は掛かり、場合によってはその２倍～３倍の費用が掛かる事も珍しくありません。
そんな時は凹みだけを修復するデントリペアなら費用も格安でちょっとした凹みなら数十分でお客様の目の前で歪なく綺麗に直す事が可能です(^^♪