業者様への出張修理でホンダ　N-ONE　ルーフ、ルーフサイドピラー、クォーターパネル、フロントドア５箇所のデントリペアです。
ルーフは２箇所へこみがあり内一カ所は深目で鋭く凹んでいましたが、へこみの中心の折れ目を塗装を割らないようにしっかりと押し出して折れ目を取り除き無事綺麗に修復できました✨
他のパネルのへこみも問題なく綺麗に修復できました(^^♪
当店ではご来店のお客様を始め、出張修理でもお客様の目の前で全てをお見せして施工しています。
圧倒的な施工実績で技術力に自信があるからこそお客様の目の前で施工でき、会話しながらでもペースを落す事無くできます。
愛車のへこみの修復は信頼と実績の当店で見学して頂きながら楽しく会話しながら全てをお見せして施工致します?
最後に肝心な施工車両の画像を撮り忘れてしまいました?

業者様への出張修理でダイハツ　アトレー　ルーフとスライドドアのデントリペアです。
ルーフに鋭く深めでキズのあるへこみがあったのでルーフの内貼りを外して作業をしました。
へこみがなくなったのでキズもほとんど目立たなくなりましたよね♪
スライドドアのへこみはプレスライン上に掛かった所に凹みがありましたが、問題なく綺麗に修復できました✨

業者様への出張修理でスズキ　アルトラパン　フード（ボンネット）のデントリペアです。
フードパネルの端の方なので隙間が狭かったですが専用特殊ツールで狭い隙間に滑り込ませて塗装を割らないように慎重にじっくりとリペアして無事綺麗に修復できました✨
フードは板金塗装修理の場合はエンジンルームからの熱が直接加わる為、部分的に塗装をすると劣化により色が変色するので基本的には一枚丸ごと塗装するので高額になりますが、デントリペアでの修復ならパテ付けや塗装をしないでへこみだけを修復するので劣化による変化や色の違和感等のリスクがなく費用もお安く済むのでお勧めですよ(^^♪

ご来店修理のお客様でホンダ　オデッセイとホンダ　N-ONEのフロントガラスのウィンドリペアです。
オデッセイの方は古いヒビ割れでヒビ内部にホコリや油分などの汚れが侵入していましたが、一度人工的に衝撃を与えてヒビを作り直してからウィンドリペアして問題なく施工出来ました✨
N-ONEの方は他店で一度ガラスリペアを施工済みでしたが、ヒビの一本に液剤が入っていなく放置するとどんどん伸びていくので画僧では施工前/施工後であまり変化が見え難いですが手直しで液剤を入れ直して硬化させて見た目の修復とヒビの延長を防止しました。
ヒビ割れた時は放置せずになるべく早くリペアする事をお勧め致します(^^♪

業者様への出張修理でトヨタ　アクア　ルーフパネル２箇所のデントリペアです。
幸いにも折れたような鋭いへこみでは無く、へこみの深さも浅かったので大掛かりなルーフの内貼りの脱着の手間を省いてお安く修復する為に表側から引っ張り上げて塗装にキズの付かない専用特殊工具でパネルを叩いて歪なく綺麗に修復するプーリング工法で行いました。
基本的にはデントリペアはデントツールと呼ばれる色々な形状の棒を使い分けてへこみの裏から突いて押し出して形状をミクロ単位で復元しますが、状況により使い分けていきます。
新車時の塗装を残したままへこみだけを綺麗に修復するデントリペアはパテ付けや塗装をしない事で、パテ痩せや色の違和感がなく車の価値が下がりません。
塗装にダメージが無い又は少しのダメージのへこみならデントリペアでの修復がお勧めです(^^♪

業者様からの預かり修理でホンダ　ステップワゴン　バックドアとルーフサイドピラー２箇所のデントリペアです。
ルーフサイドピラーは骨格部位になり裏側が補強で２重になっているので表側から引っ張り上げて専用特殊工具で叩いて数十分の一ミリ単位で鉄板の高さを調整するプーリング工法で修復しました。
バックドアは通常通り裏側からデントツールで押し出していつも通り綺麗に修復できました✨
メタリック塗装の綺麗な車なので極力パテ付けや塗装は避けて新車時の塗装を維持したいですよね(^^♪

ご来店修理のお客様でトヨタ　パッソのフロントガラス交換です。
先日、飛び石がフロントガラスに当たってヒビ割れしたのでウィンドリペアして欲しいとお電話でお問合せ頂きましたが、ご来店時にヒビ割れがかなり伸びてしまいウィンドリペアでは修復が難しいので交換の方向で進みました。
通常ヒビ割れの大きさが５００円玉サイズ位であれば、ウィンドリペアで修復するとヒビの延長も防止でき見た目もかなり目立たなくなり、車検にも合格できるのでお勧めです♪
長いヒビ割れでもガラスの端まで走っていない１０センチ程度であれば修復可能ですのでお気軽にご相談下さいね(^^♪

ご来店修理のお客様でアウディ　A5　アルミでできたフードのデントリペアです。
アルミボディーもへこみの深さや鋭さによりますが綺麗に修復できます。
アルミパネルは修復が難しいと言われていて、パネル交換になるケースが多いですが、デントリペアで新車時の塗装を残したまま費用を抑えてへこみ修理ができて良かったです(^^♪

業者様への出張修理でトヨタ　新型クラウン　ルーフとピラーのデントリペアです。
ルーフとピラーの施工に当たってピラーは補強が２重になっていて裏側から押し出して修復できないのとルーフは天上の内貼りの大掛かりな脱着が必要になり、今回のへこみの形状は表側から引っ張り上げて叩いて綺麗に修復できるへこみだったので内貼りの脱着を省く為に表側から修復しました。
特にピラーのへこみは板金塗装修理の方法だと塗装を施すのにガラスの脱着が必要ですが新車時の塗装を残したままへこみを修復するデントリペアなら部品の脱着もなく、パテ付けや塗装をしないのでパテ痩せや色の違和感もありません✨
工場長様からも「凄いですね！また何かあった時はお願いしますね！」ととても喜んで頂けました(^^♪

業者様への出張修理でトヨタ　ハリアー　フロントフェンダーのデントリペアです。
フェンダーライナーをあらかじめ外した状態にして頂いていたので約１０分で綺麗に修復できました✨
塗装にダメージの無いへこみはデントリペアでの修復がパテ付けや塗装を一切していないので仕上がりが自然で費用も時間も無駄がないので効率的ですね(^^♪