業者様からの預かり修理でホンダ　N-BOXのバックドアの大きなへこみのデントリペアです。
板金塗装での修理でもパネル交換と言われる程の激しいダメージでへこんでいたので、手間と時間はかなり掛かりましたが他の作業の合間を使いで約３日お時間を頂いてほとんど分からない仕上がり（激しくへこんでいるので完璧にはならない事はお客様了承済みです）で修復しました。
デントリペアは鉄板の形状を専用特殊工具とライトを使用して精密に復元していく特殊技術ですので、新車時の塗装にダメージがなければ（又は磨きで傷が消せるようなダメージの場合）塗装を残したままでへこみだけを修復出来るので、パテ痩せや色の違和感等のリスクを回避でき、塗装する工程を省ける事で費用も板金塗装に比べて安価で早く修復が可能です。
デントリペアの技術は元々、新車の製造ラインでのアクシデントで出来たボディーの小さなへこみを修復する為に使われていた技術ですので、基本的には修復したへこみは全く分からなくなります。
パテ付け塗装をしないと直らないへこみでなければ、まずはデントリペアでの修復が可能かどうか当店にご相談下さい。
私が（私しかいませんが笑）親身になってお話をお聞き致します(^^♪
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様からの持ち込みでマツダ　RX8のリアフェンダーのデントリペアのご依頼です。
曲線系になった形状のプレスラインも絡んだへこみで、難易度は高めですがじっくり時間を掛けて鉄板の形状を復元していく事でオリジナルの塗装を犠牲にする事無くパテ付けもしていないので半永久的な耐久性でへこみが綺麗に修復出来るのがデントリペアです。
板金塗装は最後の手段です。
塗装にダメージが無く、磨きで消えるようなへこみも塗装をする必要が無いので塗装を残したままでボディーの鉄板の形状を元の状態に綺麗に復元していくデントリペアが環境に優しく、車にも優しい自動車板金修復技術です。
小さなへこみから大きなへこみ、プレスライン上のへこみ、アルミパネルのへこみなどに当店は数々対応してきた実績がありますので、まずはお気軽にご相談下さい。
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

ご来店のお客様でホンダ　エレメント　フロントガラスのウィンドリペアです。
飛び石が当たってひび割れてしまったそうで、幸いにもまだヒビが長く伸びていなかったのでリペアする事で高価なガラス交換を回避する事が出来ました。
ひび割れを発見した時は、次の休みの日で直そうかと長引かせるとヒビの形状や場所によっては直ぐに進行してしまいリペア不可能になりますので、面倒ですが直ぐに当店にご相談下さい。
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様からの持ち込みでスバル　フォレスター　フロントドアのデントリペアのご依頼です。
縦に約１０センチドアが当たった様なへこみで、裏側にはインパクトビームが有りましたが問題なく約１時間強お時間を頂いて綺麗に修復しました。
デントリペアは小さなへこみだけでなく、大きなへこみ(A3用紙サイズ)やプレスライン(ボディーの折れ曲がった形状部分)のへこみやアルミパネル(最近の国産車のボンネットやトランクドアに多い)にも対応出来ます。
特にアルミパネルは熱を加える事が出来ない材質なので、板金塗装の作業工程では熱によるパネルの伸びが発生するのでデントリペアでの修復が好ましいです。
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ご来店のお客様でトヨタ　マークX　リアフェンダーに出来たへこみのデントリペアのご依頼です。
裏側からのツールアクセスが困難な為、塗装状態を見極めて表側からの引っ張り出し(引っ張って終わりではなく叩き落して微調整します)によるプーリングで綺麗に修復しました。
約３０分お時間を頂いてメーカー純正塗装を犠牲にする事無くへこみだけを何も無かったかのようにしました。
お客様にも大変喜んで頂けけて良かったです♪
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ご来店のお客様でトヨタ　アルファード　飛び石がフロントガラスに当たって出来たひび割れのウィンドリペアのご依頼です。
有難う御座いました。
中古車で購入してウィンドリペアをしてあったらしのですが、運悪くヒビが進行し始めたらしく、放置するとリペア不可能になりガラス交換になってしまうので急遽お越し頂きました。
これで、ヒビの進行を食い止める事が出来て車検にも問題なく合格出来ます?
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ご来店修理のお客様で三菱　デリカD5のフロントガラス交換です。
飛び石がフロントガラスに当たってガラスの端まで長くひび割れてしまった為、当初ウィンドリペアのご相談でしたが、端まで伸びた長いひび割れはリペア後の耐久性が低くヒビの進行を防止できる保証が出来ないのでお客様の意向でガラス交換となりました。
昨年に同じくガラス交換をさせて頂いたお客様のご紹介のお客様でした。
ご紹介有難う御座いましたm(__)m
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本年も数多くのお客様のご愛顧誠に有難う御座いました。
来年も更なるお客様の期待にお応えする為、サービス、技術の向上に努めて参りたいと思う次第で御座います。
本年度は本日をもって終了とさせて頂きます。
年末年始休業は１２月２９日（土）～１月６日（日）迄とさせて頂きます。
来年度も宜しくお願い致します。

業者様への出張修理で三菱FUSO　スーパーグレートのフロントガラスのウィンドリペアのご依頼です。
２箇所の衝撃点が有り、２個のひび割れが隣り合わせに繋がっている複合ヒビです。
割れてからしばらく時期が経っていると思われますがヒビ内部に汚れが付着していたのもあって難易度の高い修復になりましたが、豊富な施工実績から得られたノウハウで問題なくヒビ内部の隅々まで液剤を注入する事が出来ました。
大型自動車のフロントガラスは普通自動車に比べて何倍もの費用がするので、ひび割れた時は費用も時間も節約になるウィンドリペアがお勧めです✨
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業者様への出張修理でトヨタ　カムリハイブリッド　ルーフパネルのへこみのデントリペアのご依頼です。
約３cm程度のえくぼ状のへこみで、折れた様なへこみではないのでルーフライニング（屋根の内貼り）を外さなても表側からの修復（プーリング）で行いました。
折れの程度によりますが、折れ過ぎていると鉄板に強い癖が付いてしまっているので、その様な場合は内貼りを外して裏から押さなくてはなりません。
裏から押し出しても表から引っ張り出しても仕上がりは基本的には全く分からないレベルになりますが、内貼りを脱着する時間や塗装状態によってどちらで行うかは経験と勘で使い分けしています。
最近ではお客様からの情報により板金塗装での修理で依頼されているのにデントリペアで修復して支払う金額は板金塗装の金額だったり、経験豊富なデントリペア業者が修復すればきちんと綺麗に直せるへこみなのにも関わらず、お客様に「このへこみはデントリペアでは綺麗に直りませんよ」とお客様に嘘の情報を伝えるという事例を当店にお越しのお客様から時々耳にします。
だからこそ、他社でいい加減な事を言われて当店に相談に来るお客様がちらほらいらっしゃいます。
その様な時は日々当店のブログにもほぼ毎日施工事例を掲載させて頂いておりますが、毎日真面目に作業をありのままお客様にお見せしているからこそ、良いお店選びの基準になってくれると良いなと思っております。
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。