ご来店のお客様でトヨタ　ハリアーハイブリッド　飛び石がフロントガラスに当たって出来たひび割れのウィンドリペアのご依頼です。
高速道路を走行中に前走車が巻き上げて飛んできた飛び石がフロントガラスに当たってひび割れたそうです?
割れ方が１本のひび割れに対して途中で数本に分岐して複雑に割れていたので、ただ単にウィンドリペア機材をセットして機材の性能に任せても直せないヒビなので、ヒビの打点から末端までガラス用レジンが入りやすくなるように打点の所を前処理（この前処理方法は企業秘密です）してからウィンドリペア機材をセットしてヒビ内部の空気を取り除いて真空状態にしてからガラス用レジンを加圧で少しずつ様子を見ながら減圧と加圧を繰り返して少しずつ注入していきます。
加圧を掛け過ぎるとガラスに対して下方向に力が掛かり、どんどん元の位置からヒビが伸びてしまうので伸びないように下方向への力の掛かり方を加圧の際に調整しています。（超高圧の際にガラスに対して力が掛かりにくくする方法も企業秘密になります。これを知らないと複雑なヒビはまず直せないです。ひび割れによって使い分ける色々な繊細なノウハウが沢山あるんですね?）
幸いにもひび割れがまだ直径で５００円硬貨サイズ以下で、割れてから長い間放置していなくヒビの中にも不純物の付着が少なかったので仕上がりも綺麗にスムーズに修復出来ました✨
納車時にお客様に仕上がりを確認して頂き「こんなに綺麗に直るんですね！」ととてもご満足頂けたので良かったです(^^♪
※ウィンドリペアは基本的にヒビとして見えている黒い影を半透明にして目立たなくし、ヒビをガラス用レジンで埋める事によって接着しヒビの延長を防止する為の修復ですので、その性質上ヒビの割れた形状や放置した期間によって仕上がりが変わります。（割れて直ぐのひび割れは仕上がりが綺麗です）

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

ご来店のお客様でマツダ　CX-5　フロントフェンダーのプレスライン上に出来た傷有りのへこみのデントリペアのご依頼です。
先日、お電話でお問合せ後一度現車確認でご来店頂き、修復可能という判断が出来たので本日ご予約頂き再度ご来店頂きました。
フロントフェンダーとフロントバンパーを擦っていたので傷が付いていましたが、フロントフェンダーだけ幸いにも磨きで落とせる程度の傷と言うよりは塗装痕が付着していたのでデントリペア後にサンドペーパーで落としてポリッシャーで磨き綺麗になりました✨
フロントバンパーは磨きで消せる様な浅い傷ではなかったので、お客様からのご要望で後日塗装を行って頂ける塗装業者様へお車をお預かりして数日間塗装修理に出す予定になっています。
まだ、お車を購入してから５年以内なので塗装に対してのメーカー保証が残っているので、磨きで消せる様な傷の有るへこみならデントリペアが最善ですね♪
納車時にお客様に仕上がりを確認して頂き「こんなに分からなくなるんですね！」ととても喜んで頂けて良かったです(^^♪

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様への出張修理でトヨタ　プリウス　フロントドアの鋭角な縦折れのへこみのデントリペアのご依頼です。
スノーブラシのヘラ部分の様な鋭い物が当たった縦折れのへこみで、位置的にはドアの内貼りを外さずにドアガラスとモールの隙間からのデントリペアツールアクセスで届く距離だったので約３０分で綺麗に修復完了しました（塗装をしていないので施工画像の拡大でも分かる通り塗装の肌目が変わっていません）。
新車時の塗装を残したままでボディーの鉄板の形状を精密に押し戻したり、引っ張り上げて叩き落して修復するデントリペアは、板金塗装の様にパテ付けや塗装を一切行わずに凹みだけを全く分からない仕上がりで修復するので、新車のへこみの様に塗装にメーカー保証が残っていると塗装をし直す事で塗装に対してのメーカー保証が無くなってしまう為、デントリペアでの修復でなければなりません。
新車ではなくても、メーカー保証期間内の５年以内のお車は極力デントリペアでへこみを修復しなければ塗装に対してのメーカー保証が切れるばかりでなく、せっかくの耐久性の有るメーカー純正塗装を剥がしてしまう事になり、経年劣化によるパテ痩せや色によっては色の違和感が出たりするリスクを伴います。
全てのへこみがデントリペアで対応可能という事ではないので、先ずはデントリペアでの修復が可能かどうか当店にお問合せ下さい。
お見積無料、代車貸出無料、カード決済OKです(^^♪

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

ご来店のお客様でスバル　アウトバック　フロントドアのプレスライン上の大きなへこみのデントリペアのご依頼です。
いつもお世話になっている業者様のご紹介のお客様で、板金塗装では修復不可能でパネル交換になり費用が高額になる事から今回何とかならないかとご相談を頂きました。
現車を確認した所、ドアパネルのプレスライン上が約３０センチ程度へこんでいて、更にドアパネル下部と右下角の端が少し内側に押されて曲がっていました。
難易度的には高い修復のダメージですが、過去の経験から修復可能と判断出来たので約７時間位掛かりましたが、パネル端を特殊工具で修正してへこみもデントリペアツールで裏側から少しずつ押し出して低い所は高く、高い所は叩き落して低くして数十分の１ミリの精度で全体のバランスを取りながら鉄板の高さを調整して施工動画で掲載させて頂いた綺麗な仕上がりになりました✨
プレスラインの上は逆アールの反った形状の為プレスラインの高さが狂うと上側はそれに吊られるように歪み、プレスラインの下の高さが狂うと今度はプレスラインの上が引っ張られるように歪みだすので、この様なへこみを修復するにはかなりの経験と知恵が必要になります。
板金塗装の様にパテ付けや塗装を一切行わずに修復しなければならず、全てが技術力に出ますので根気と体力と筋力をかなり使う誤魔化しの効かない職種です?

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ご来店のお客様でスバル　フォレスター　ルーフパネルに出来た鋭いえくぼ状のへこみのデントリペアのご依頼です。
先日、ホームページのメールフォーからお問合せ後、お電話を頂きご来店頂きました。
現車確認でへこみを良く見てみると、点で強く当たった様な鋭く深い芯の有るへこみでした。
このようなへこみは、浅ければ問題ないのですが鋭く深くへこむと、打点の中心の鉄板が伸びて鉄板にしっかりと鋭角に癖が付いて硬くなっている為、打点の中心は少し残る事を前提に修復させて頂きました。
へこみの位置的にはルームランプの上あたりで、ルームランプを外しての施工でしたが、丁度補強プレートの上のへこみなのでボディーと補強プレートの約１ミリの間に薄いデントリペアツールを何とか滑り込ませて難義しながら約２時間掛かりましたが、ほとんど分からない位の仕上がりになりました✨
お客様にもご満足頂けました(^^♪

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ご来店修理のお客様でトヨタ　シエンタ　飛び石が当たって出来たひび割れのウィンドリペアのご依頼です。
お電話でお問合せ後、ご来店頂きました。
約１cm程のひび割れでヒビ内部がいびつな割れ方をしている為、人工的にヒビを作り直してガラス用レジンの入りが良くなるように一手間加える事で無事ウィンドリペア完了です✨
当店では他社様でお断りされた難しいひび割れにも多く対応してきた実績が有りますので、お困りの際は一度ご相談下さい。
お客様にもご満足頂けて良かったです(^^♪
そして、今お預かり中のルーフの大きなへこみのデントリペアの作業風景を載させて頂きましたが、現在もう一台ルーフの大きなへこみのご予約１台とルーフパネルの小さなへこみが１台、ドアパネルのへこみが3台、フロントフェンダーのへこみが１台のご予約が入っている状況ですが、大きなへこみのご依頼は数日お預かりしているので小さなへこみであれば当日のご依頼でも対応可能な場合も有りますので、お気軽にご相談下さい。

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ご来店修理のお客様でトヨタ　マークXジオのフロントガラス交換のご依頼です。
先日、お電話でお問合せ後ご来店頂きました。
当初、ウィンドリペアのご相談でしたがご来店されるまでの間にひび割れが長く伸びてしまいウィンドリペアでの修復が不可能になったのでフロントガラス交換のご依頼を頂きました。
ウィンドリペアは２０センチや３０センチのひび割れも修復は可能ですが、割れた位置、割れ方、割れてからの経過期間によって修復不可能な場合も有り、通常５００円玉サイズ迄のひび割れの修復に比べて費用が高くなってしまうので、余り大きいひび割れはガラス交換をお勧めする事も有ります。
新しい透き通ったフロントガラスで快適なドライブが出来ますね✨

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ご来店修理のお客様でトヨタ　ヴォクシー　両側スライドドアのプレスライン上に出来たへこみのデントリペアのご依頼です。
先日、お電話でお問合せ後ご来店頂き現車確認をさせて頂いた後、修復可能と判断して土曜日の午前中からお預かりさせて頂きました。
お客様の話によると、曲がる際に雪山にスライドドアを巻き込んでへこんだとの事でした?
へこんだ際に押された力が強かった影響で鉄板が裏側の補強プレートに当たって出っ張ってしまい塗装が少しひび割れしていた部分も有りましたが、ほとんど分からない位のひび割れの為、塗装をするまでもない状態でした。
他社様で板金塗装のお見積に行った所、へこみのダメージが激しいのでスライドドア交換と言われたそうで修理見積が約２０万掛かると言われたそうですが、当店の得意分野でも有るプレスラインのへこみ、大きなへこみ、出っ張りを綺麗に修復出来る数多くの実績が有るので板金塗装の半額以下で新車時の塗装を残したままで綺麗に修復する事が出来ました✨
納車時旦那様と奥様に仕上がりをご確認頂き大変ご満足頂けたので良かったです(^^♪

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業者様への出張修理でトヨタ　アルファードハイブリッド　スライドドアのえくぼ状のへこみのデントリペアのご依頼です。
スライドドアのドアノブの下に約２cmの少し芯の有る鋭角なえくぼ状のへこみが有りました。
デントリペアツールがアクセスできるサービスホールがあったので、内貼りを外す事無く正確にへこみの芯を捉えて押し出す事でスマートに約１０分で跡形も無く綺麗に修復完了しました。（慣れているので１０分ですが、素人の方が挑戦すると時間ばかり掛かって歪が残るか塗装を割って直せないと思います）
施工例にもあるように、塗装の肌目を荒らす事無く歪なく全く分からない仕上がりにする事がデントリペアのプロとしての仕事です。
ですので、デントリペアはパテ付けや塗装をする事を避けたい新車のへこみを修復する方法で採用されています。

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様への出張修理でトヨタ　カムリハイブリッド　ピラーのへこみのデントリペアのご依頼です。
ピラーは内側が２重の補強で覆われていて袋構造の為、デントリペアツールで裏側から押し出す基本作業が出来ない部位なので、表側から引っ張り出して盛り上げて特殊工具で叩き落しながらパネルの高さを綺麗に平らにして修復するプーリング工法で行います。
表側から面で引っ張り上げる特性上、鋭角に折れてへこんでいるとプーリング工法では修復不可能になります。
鋭いへこみは、デントリペアツールでへこみの芯を捉えて正確に押し出せば（芯を正確に捉えた状態で強く押し出す必要が有り、外すと塗装が割れるので難易度は高いです）可能なので、裏側にデントリペアツールを潜らせる事が出来れば修復は可能です。

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。