ご来店のお客様でホンダ　ヴェゼルハイブリッド　バックドアの大きいへこみのデントリペアのご依頼です。
一昨日、当店ホームページのメールフォームからお問合せ後ご来店頂きました。
バックドアの向かって右横のプレスラインを中心に直径１５cm程度へこんでしまっており、へこんだ原因が雪で車が埋まってしまった際に手で押した所へこんでしまったようです?
手で押してへこんでいるので、塗装に全くキズが無いのとガラスコーティングも施されている為、こういう時こそ塗装を綺麗に残したまま歪なく綺麗に安く早く修復出来るデントリペアが最適ですよね✨
納車の際、仕上がりを見て頂きとても喜んで頂けて良かったです(^^♪

参考までに、へこみを押すとボコッと綺麗に戻ると思っているお客様もいらっしゃると思いますが、鉄板は変形するとその形を保とうとする性質が有るので最初の段階で押しても下記の画像の中央の様に、変形した事による癖が取れないままになってしまいます。
私たちはここから時間と手間を掛けてどの方向から見ても全く分からない仕上がりで修正をしていきます。

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

ご来店修理のお客様でスバル　シフォン　ルーフパネル前方３分の１に出来た複数個所のへこみと出っ張りのデントリペアのご依頼です。
ルーフライニング（天井の内貼り）を外してからルーフパネルの内側からデントリペアツールでへこみを細かく押し出していき、出っ張りは塗装の傷付かない鉛筆の様な樹脂製の特殊工具で正確に叩き落していきます。
特殊ライトをボディーに当て数十分の１ミリ単位でへこみを修復していくので範囲が広いと調整にかなり時間が掛かります?
根気と体力勝負で長時間の戦いになりますが、頭の中では予想完了時間は分かっているので諦める事無く仕上げていき無事綺麗になりました✨
車種によりますが、接着剤付きのルーフライニングは接着剤を切り離さなければならないので大変ですね。
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様への出張修理でダイハツ　ココア　フロントドアのプレスライン上（ボディーの折れ曲がった形状部分）に出来た４箇所のへこみのデントリペアのご依頼です。
板金塗装屋さんからのご依頼で、色が原色のパール系だったのとプレスライン上のほとんど傷の無いへこみだった為、塗装すると広範囲に塗装をする必要がある為、再塗装するのは時間と手間が掛かるのでデントリペアで修復可能なら直して欲しいとの事でした。
隣の車のドアが当たった様なへこみがフロントドアのプレスライン上に４箇所有り、へこみ自体はデントリペアで綺麗に直せる範囲内でしたが、裏側の構造を確認すると補強で裏側が袋状に塞がれていて空間も凄い狭かったので一時は戸惑いましたが、補強にある程度の空間を作る事が出来る構造だったので内貼り、サイドミラー、ドアガラスを外して頂きデントリペアツールを入れてみて直せるという手ごたえを感じたので約１時間３０分の作業で綺麗に修復出来ました。
プレスライン上のへこみは難しいですがパテを使わないで直すデントリペアの作業特性で考えると非常に有効な修復方法だと思います。
今回も板金塗装の職人さんから「こういうへこみはデントリペアの方が短時間で終わるし塗装もしなくて良いから頼んで良かった！私がデントリペアすると歪が残るから駄目ですが・・・笑」ととても喜んで頂けました(^^♪
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様への出張修理でトヨタ　ハリアー　フロントフェンダーのプレスライン上のへこみのデントリペアのご依頼です。
フロントフェンダーはほとんどの車種は裏側の空間に余裕がある為、デントリペアツールの入りも良く（デントリペアは鉄板の裏側から特殊ツールで揉み出す工法の為）作業性は良好な部位です。
デントリペアはテコの掛かり具合、ツールとへこみの位置関係や距離、裏側の構造、へこみの形状に対して使用するデントリペアツールの選択、修復に対するリスク、塗膜の状態などを総合的に見て修復可否の判断、作業時間、仕上がり具合を考慮します。
ですので、そこでの判断は非常に過去の施工数とどんなへこみに対応してきたかが正確な判断の材料になります。
意外と簡単に直りそうに見えて実は非常に難しいへこみも有るのがデントリペアの奥の深さなんですね?
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様への出張修理でスズキ　ワゴンR　フロントドアのプレスライン上のへこみのデントリペアのご依頼です。
プレスライン（ボディーの折れ曲がった形状部分）にドアが当たった様な少し横に引きずったへこみだった為、少し鉄板が伸びていた分仕上げの調整に時間が掛かってしまいましたが、それでも約１時間３０分程度で綺麗に直りました。
プレスライン上のへこみは、折れの頂点が尖っている為、板金塗装での修理方法だと最終仕上げがパテ付けの為、修復が厳しい場合も有りますのでこの程度のプレスライン上のへこみはデントリペアでの修復が望ましいと思います。
この時期のプレスラインの修理は気温が低い為、塗装を傷めないように温めながらなので時間は掛かってしまいますね?
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

ご来店のお客様でトヨタ　プリウスα　飛び石が当たって長くひび割れしてしまったフロントガラス交換のご依頼です。
当初ウィンドリペアのご相談で先日、お電話でお問合せ後ご来店して頂き現車確認を行わせ頂いた所、デフロスター上の長くひび割れたロングクラックだった為、費用対効果を考慮した結果ガラス交換のご依頼を頂きました。
ウィンドリペアは通常５００円玉硬貨サイズ位までのフロントガラスのひび割れに対しては費用対効果が高くお勧め致しますが、余り長く伸びていたりデフロスター上のヒビはリペアは可能ですが、余りお勧めはしていません。
純正ガラスと見た目がほとんど変わらない熱線付きのガラスで安く済んで良かったと大変お客様にも喜んで頂き、差し入れまで頂いて有難う御座いました。
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業者様への出張修理でトヨタ　ピクシスバン　クォーターパネルの端に出来た鋭いエクボ状のへこみの難しいデントリペアのご依頼です。
先日、お電話でお問合せを頂きへこみの状態を把握する為、メールにてへこみの画像を送って頂きました。
当初、業者様のお付き合いの有る板金塗装屋さんに相談したようだったのですが、こういうへこみはデントリペアの方が良いよと板金塗装屋さんから当店をご紹介して頂きました。
ご紹介頂いた板金塗装屋さん有難う御座いました。
状態としてはクォーターパネルの端に出来たマイナスドライバーの先端が当たった様な鋭い芯の有るへこみで、裏側の構造も完全な袋状では無かったですが２箇所の限られた穴からしかデントリペアツールが入らない状態でした。
鋭い芯の有るへこみは、表側から引っ張り出して叩き落としながら修復するプーリングという修復技術だと面で鉄板を引っ張る特性上鋭いへこみは芯を出す事ができず綺麗に直せない為、裏側からデントリペアツールでしっかりと押し出して修復しました。
芯が深いだけに一回一回芯を外さず塗膜を傷めないように慎重に少しずつ押し出していき、最後にボディーの映り込みに歪みが無くなるまで精密に微調整していきます。
周りの雑音が聞こえなくなる位の集中力を使う難しい作業でしたが、過去の施工実績と豊富な経験によって無事問題なく修復する事が出来ました。
担当者様にも「全然分からなくなりましたね！直って良かったです！ありがとうございました！」ととても喜んで頂けました(^^♪
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

ご来店修理のお客様でスバル　シフォンカスタム　フロントドアのへこみのデントリペアのご依頼です。
フロントドアパネルの右下のプレスラインに掛かったドアパンチの様なへこみでした。
へこみの位置的にかなり作業性の悪い位置でしたので時間は掛かりましたが無事綺麗に修復出来ました✨
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業者様への出張修理でメルセデスベンツ　S600　リアドアとトランクドアのへこみのデントリペアのご依頼です。
リアドアのへこみは少しプレスラインもへこんでいて、ドアガラスからのツールアクセスで問題なく作業が出来たので内貼りを外さずに約１５分程度で綺麗に直りました。
トランクドアは２箇所の内１箇所は鋭い物が当たった様な鋭い折れの有るへこみで補強上の上でしたので補強を交わして折れ目を取り除く時に鉄板を伸ばさないように慎重に押し出しました。
無事全てのへこみは１時間強の時間で綺麗に跡形もなく綺麗になりお客様にも喜んで頂けました(^^♪
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

ご来店のお客様でフォルクスワーゲン　ポロ　クォーターパネルのへこみのデントリペアのご依頼です。
見た目よりも実際は鋭角にへこんだ芯のあるへこみだったので、内貼りを外して裏側からデントリペアツールで芯をしっかりと押し出して取り除く事で修復しました。
へこみ自体が芯のあるへこみでなければ、表側から引っ張り出して叩き落しながら綺麗に修復出来るプーリング工法という修復技術も有るのですが、今回のへこみは鋭くへこんだ芯の有るへこみなのでデントリペアの基本的な裏側からしっかりと押し出して修復するやり方で行いました。
簡単そうに見えて実は難しいという事はデントリペアでは良くある事です?
豊富な施工実績の有る当店ではそういったイレギュラーな事例のへこみも含めて多数経験してきているので、作業前に入念な観察をしてからお客様にしっかりと仕上がり具合、施工方法、費用を分かりやすく明確にお伝えしています。
お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。