ご来店のお客様でダイハツ タント 飛び石が当たってひび割れしたフロントガラスのウィンドリペアです。
ヒビ内部に油分などが混入していた影響で、レジンの入りが悪かったですが一手間加える事で車検に通る仕上がりで修復できました。
ご依頼有難う御座いました。

車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。
ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。
ガラスの傷を研磨で綺麗に再生するラスキズ消し研磨やガラス交換の事なら全て自社施工の当店にお任せ下さい。
お問い合わせはお気軽に(^_^)

業者様からの持ち込みでトヨタ ルーミー 飛び石が当たってガラス表面が欠けているチッピングのウィンドリペアです。
ひび割れではないので、欠けた所をドリルで下地処理した後、レジンで埋め固めます。
ご依頼有難う御座いました。

車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。
ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。
ガラスの傷を研磨で綺麗に再生するラスキズ消し研磨やガラス交換の事なら全て自社施工の当店にお任せ下さい。
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業者様への出張修理で日産 デイズルークス フロントドアのプレスライン上の約10センチ超のへこみのデントリペアです。
「こんな凹み本当にデントリペアで直るの？」と疑問に思う方も多いと思いますが、現代のデントリペアはこの程度のへこみのダメージは直せて当たり前になっており、当社も創業当時からこの程度のへこみや、もっと大きな凹みも問題なく数多く行っています。
パテ付けや塗装を一切行わずに既存の塗装を綺麗に保ったままで、今回のへこみも約2時間半程度の作業時間で綺麗に仕上げます。
へこみ上部の裏側には補強パネルとボディーの間が合わせ目になっていましたが、隙間にツールを滑り込ませて裏側からしっかりと押し出しや表からの叩き落としを数百回行う事で伸びた鉄板の絞りと高さ調整を同時に行います。
ご依頼有難う御座いました。

車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。
ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。
ガラスの傷を研磨で綺麗に再生するラスキズ消し研磨やガラス交換の事なら全て自社施工の当店にお任せ下さい。
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