業者様への出張修理でアウディ　TT-RS　アルミフードのデントリペアです。
最近多くなってきているアルミフード（材質がアルミでできたボンネット）は車重の軽量化の為に使っていますがこれが凹ますとパネル交換になる事が多い厄介な材質でもあります。
アルミは板金塗装で修理するとパテを付けても剥がれやすくパテの硬化熱で変形して歪みやすかったりしますが、デントリペアの工法ならパテ付けや塗装をしないで凹みだけを元の形状に専用特殊ツールで塗装を傷めずにミクロ単位で修正して復元するので歪や塗装の色の違和感が出る心配もありません。
今回は業者様の従業員さんも終始見学していたので作業をしながら解説付きで約３０分程で綺麗に修復できました(^^♪
創業当時はお客様の目の前で作業する事も出来なかったですが、今ではお客様の目の前で冗談を言って会話しながら短時間で修復できるくらい余裕が出ましたね♪

板金塗装業者様からホンダ　N-BOXのスライドドアのデントリペアです。
スライドドアの前方側にある凹みなのでドア側面のサービスホールからツールアクセスはできましたが凹みの裏側にドアビームがあったのでヘラ状の狭い隙間にも入るデントツールを少し加工して滑り込ませて少し時間は掛かりましたが３０分位で綺麗に修復できました✨
ドアビームがあっても場所的にやりずらい難しい場所にあってもお客様の笑顔の為に頑張ってやります?

ご来店修理のお客様でトヨタ　パッソのフロントガラス交換です。
当初、ウィンドリペアのご相談でご来店頂きましたがガラスの端まで長くヒビ割れができてしまっているので小さなヒビ割れに比べてリペア後のリスクが高いのでフロントガラス交換の方向で話が進みました。
ウィンドリペアは端まで伸びたヒビ割れや長く伸びたヒビ割れのリペアはリペア後に再発する可能性が高いのであまりお勧めはしていませんが、５００円玉位までのヒビ割れならリペア後の強度が十分に保たれかなり目立たなくなるので費用対効果の面からもガラス交換の数分の一の費用なのでお勧め致します♪
お客様にも喜んで頂けました(^^♪

ご来店修理のお客様で日産　スカイラインのフロントガラス交換です。
当初、ウィンドリペアのご相談で先日ご来店頂きましたがヒビ割れがガラスの端まで長く伸びてしまっているので小さなヒビ割れより後のリペア後のリスクが高いので費用対効果を考えてガラス交換の方向で話が進みました。
お客様にも喜んで頂けて良かったです(^^♪

板金塗装業者様からのご依頼でトヨタ　マークXジオのフロントドアとリアドア２箇所のデントリペアです。
板金塗装業者様からのご依頼？って思う方もいらっしゃるかと思いますが、デントリペアと板金塗装では凹みの修復の仕方が違うので互いのメリット、デメリットを補う意味でも塗装をするパネルのボカシ際などにエクボのような凹みがあると塗装をしないで凹みだけを修復できるデントリペアなら既存の塗装を残せるので無駄に塗装範囲を広げずに済むので、板金塗装業者様からのご依頼は多々あります。
今回はフロントドアはプレスライン上にドアパンチを食らったような凹みとリアドアはプレスラインの下側に可愛い小さな凹みがあり、幸いパネルの裏側に張り付けてあったデットニングシートを交わしていたので２箇所で２５分程度で綺麗に修復できました(^^♪
２５分と聞くといかにも簡単そうに聞こえますが今まで試行錯誤で追い込んで積み上げてきた技術力で成し遂げられた結果なので、創業当時は１時間３０分以上は掛かっていましたね?
社長様にも喜んで頂けてまた今日も人助けができて光栄です♪

ご来店修理のお客様で日産　セレナのフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ割れのウィンドリペア（ガラスリペア）のご依頼です。
本日、お電話でお問合せを頂いて夕方にご予約を頂きご来店頂きました。
一見、サクッと終わりそうなヒビ割れに見えますが実はこのヒビ割れ途中で経路が狭くなっていて液剤が全然入っていかなかったので人工ヒビを作ってバイパスを作り何とか注入する事ができました?
ウィンドリペアも機械の性能だけで直せる難しいヒビ割れもありますが、やはり一筋縄ではいかないリペアが難しいのがほとんどなので今になっても修行中だと思っております。
凹み直しもガラス修理もここまでできたら安心ではなく、常に自分で限界を作らずに技術を果てしなく向上させる事がお客様の為になると常日頃から心掛けています?

ご来店修理のお客様でホンダ　ザッツのフロントドアとリアドアの複数個所の凹みのデントリペアです。
先日、お電話でお問合せ頂いてご予約を頂き本日ご来店頂きました。
フロントドアとリアドアに複数個所凹みがあり、一部凹みの裏側にボディーにくっついた補強プレートがありましたが僅かな隙間に滑り込ませる専用特殊ツールを使い分けてトータルで４時間程で修復できました?
お客様にも「これでスッキリして今日から安心してぐっすり寝られますね！」ととても喜んで頂けました(^^♪

ご来店修理のお客様でトヨタ　ハイエースのフロントガラスのキズ消し研磨とフードにできた凹みのデントリペアです。
お電話でお問合せ頂いて本日ご来店頂きました。
フロントガラスにワイパーキズが付いていて、以前ガラス屋さんに相談した所「キズを研磨では消せないし歪がでる」とお断りされたとの事でしたが現車を確認した所問題なく綺麗に歪なく消せる傷だったので４０分程で修復できました。
ガラスは研磨すると高温になり温度管理をしながら作業をしないと温度差によりガラスが割れるリスクがあるのと、歪なく磨く経験と技術が必要な難しい技術ですので、大抵はガラス屋さんに相談しても断られますが、それを専門に取り扱っている当店なら修復可能です。
金具をガラスに擦ってしまったようなキズやワイパーに砂が噛んで付いたような傷も当店のガラス専用高性能特殊ポリッシャーと技術により、従来のガラス研磨と違い歪なく綺麗にする事が可能でガラス交換の半額以下から数分の一の費用で数十分から数時間で終り自動車ガラス以外にも住宅のガラスにも対応できますのでお困りの際は当店にご相談下さい。
あともう一つのフードの凹みは深く折れたように凹んでいましたが、ツールアクセスも良好だったので１時間程で綺麗に修復できました。
仕上がりを見て頂き「綺麗に直りましたね！板金塗装で他社で見積もったらウン万円と言われたのでビックリしたけど安く直って良かった！」ととてもご満足にお帰りになられて良かったです(^^♪

ご来店修理のお客様でスバル　レヴォーグのフロントドアとリアドア２箇所のデントリペアです。
先月、お電話でお問合せ頂きご予約を頂いて本日ご来店頂きました。
当初、「プレスラインが凹んでますが直せますか？」というご相談でしたが現車を確認した所凹み自体は若干深く食い込んでいるものの修復できる範囲で問題なかったですが、場所が悪く凹みの裏側が完全に補強パネルで袋状になっていてツールが入らなかったので内貼りを外して何とかツールアクセスできたのでお客様に作業を見学して頂きながら１時間２０分程でフロントドアとリアドアの２箇所を綺麗に修復できました?
デントリペアは板金塗装と違い、パネルを見ながらツールで揉みだして凹みを修復するので凹みの場所や裏側の構造によって作業時間が大幅に変わる事もあります。
最後に仕上がりを確認して頂いて「綺麗に直りましたね！板金塗装で見積もったら高かったので諦めてましたが来て良かったです！」と喜んで頂けました(^^♪

ご来店修理のお客様でスズキ　スイフトスポーツのリアドアにできた凹みのデントリペアです。
本日、お電話でご予約を頂いてご来店頂きました。
リアドアに３センチ弱の凹みがありましたがツールアクセスも良好だったのでお客様に作業を見学して頂きながら３０分程でサクッと何も無かったように凹みを退治しました(^^♪
「凹んだ時はまた来ますね！」と笑顔で帰って頂けて良かったです♪