ご来店修理のお客様でホンダ　Ｓ２０００のクォーターパネル３箇所のデントリペアです。
昨年にメールでお問合せ頂いてからしばらく経ちましたが、再びお電話でお問合せ頂いて今回はデントリペアの作業をしたいという事で預かりで修復させて頂きました。
クォーターパネル周辺にデントツールを凹みまでアクセスできる隙間が無く、凹みの裏側も数ミリの間隔をあけてさらに補強があったので表側から引っ張り出すプーリング工法で修復しました。
お客様には事前に年式が経過している車両の為、塗装の劣化が見受けられたので引っ張り出しによる塗膜の剥がれるリスクを承諾して頂いてから作業させて頂きましたが、やはり一部塗膜が剥がれてしまいました?
凹みの範囲が大きいのでプーリング工法では時間が掛かってしまいましたが、無事修復できました?
３箇所の凹みの内、１箇所だけ施工前と施工後の画僧をうっかり取り忘れてしまいました・・・

ご来店修理のお客様でトヨタ　ハリアーのフロントガラスのウィンドリペアです。
直ぐに修復できそうなヒビに見えますが、実はこのヒビはガラスを押すと見え隠れする隠れヒビが２本あり、それに加えて衝撃点とヒビが繋がっていないので人工的にヒビを作る特殊工具でバイパスを作ってヒビの中の空気を真空引きして液剤を注入する事ができ無事修復できました。
一見何でもないようなヒビに見えて一筋縄ではいかない所がウィンドリペアの奥が深い所ですね?
お客様にも「これだけ目立たなくなるなら全然良いですね！」と喜んで頂けました(^^♪

ご来店修理のお客様でスズキ　ワゴンＲのフロントガラス交換です。
当初、お電話でウィンドリペアでのご相談を頂いてからご来店で現車を確認した所ガラスの端まで伸びた長いヒビ割れだったので通常の５００円玉サイズのヒビ割れに比べてリペア後のリスクと費用が格段に増えてしまうので費用対効果を検討頂きガラス交換の方向で話が進んで本日作業となりました。
ウィンドリペアは小さなうちに施す事で、強度も割れる前に近くなり仕上がりも良く少ない費用で車検にパスする事ができます。
放置してヒビ割れが長くなりガラスの端まで伸びてしまうと、リペアしても強度不足により再びヒビ割れが伸びたりリペアの範囲が大きくなる事でリペア痕が目立ち車検に合格できる可能性が低くなり費用も高くなりますので早めのリペアをお勧めします。